El Campeonato Mundial de Turismo tiene pensado hacer su debut en territorio argentino. La prestigiosa categoría ya puso a nuestro país dentro de su calendario 2011, aunque recién a fines de septiembre la fecha sería confirmada oficialmente. La carrera, en principio, se realizaría en Buenos Aires. Pero el crítico estado del escenario porteño motivo que haya otra alternativa: Termas de Río Hondo en Santiago del Estero. http://bit.ly/b8fPEY
Michelin, la empresa de origen francés líder en producción de neumáticos, presentó su línea de calzados fabricados íntegramente en Argentina. Los productos son creados por la división Michelin Footwear, que existe en veinte países entre los que se encuentran Estados Unidos, Canadá, China, Japón y Francia, entre otros. Los calzados Michelin llegan a nuestro país a través de la empresa argentina Borcal S.A, fabricante de los calzados marca Norwich quien será la encargada de la producción y comercialización. El calzado Michelin se presenta con tres líneas: urbana, casual y confort, todas diseñadas especialmente para el mercado argentino. Cada línea contará, a su vez, con más de cinco modelos en diversos colores.
Durante muchos años el alemán Michael Schumacher fue el deportista del deporte motor con más ganancias anuales. Pero desde su retiro, en 2006, ese lugar privilegiado pasó a manos de otros pilotos. En la reciente lista que hizo la revista Sports Illustrated basada en la facturación del último año, el honor lo tiene el italiano Valentino Rossi con 34 millones de dólares. http://bit.ly/b8fPEY
Javier Marenco y Diego Delle Donne, dos profesores de la Universidad Nacional de General Sarmiento, me enviaron un mail con un estudio más que interesante. Con un modelo matemático llamado “programación lineal entera” sacaron exactamente cuántos puntos necesita cada participante del TC para ingresar a la Copa de Oro. Corrida la octava fecha del 2010, éstos son los puntajes que necesitan los principales pilotos para asegurarse el ingreso a los playoffs: Gabriel Ponce De Leon, 1 punto; Emanuel Moriatis, 16.5; Christian Ledesma, 17.5; Matías Rossi, 28.5; Jonatan Castellano, 30; Mariano Werner, 32; Juan DeBenedictis, 38; Diego Aventin, 45.5; Mariano Altuna, 50; Omar Martínez, 54.5; Agustín Canapino, 56; Juan Marcos Angelini, 60; Lionel Ugalde, 61.5; Juan Manuel Silva, 65.5; Guillermo Ortelli, 66.5; Norberto Fontana, 70.5. http://bit.ly/aJFg7m
“Es lamentable y desafortunado que Ferrari tomara esa decisión. Se trató de una orden de equipo y como cualquier buen empleado, Felipe tuvo que obedecer al jefe. Existe una jerarquía. Felipe siguió las órdenes y mostró lealtad”, afirmó Luiz Antonio Massa, padre de Felipinho… http://bit.ly/dhov2I
El próximo 8 de agosto el automovilismo argentino estará de fiesta. Es que la tradicional Vuelta de la Manzana cumplirá su 40º edición. Por tal motivo esta competencia, que será la sexta fecha del Rally Argentino, fue presentada con bombos y platillos en la sede central del Automóvil Club Argentino. La conferencia de prensa fue presidida por el Ing. Carlos García Remohí, presidente de la CDA del ACA, y Goyo Martínez, titular de la Asociación Volante General Roca (AVGR). También participaron Miguel Saiz, gobernador de Río Negro; el piloto Federico Villagra y Luis Minelli, directivo de la categoría. http://bit.ly/bA21k6
Goyo Martínez
El Gobernador de la Provincia, Juan Schiaretti presidió el acto en el cual firmó un convenio entre el gobierno provincial y el Córdoba Automóvil Club para la ejecución de obras en el camino de acceso y pista interna del autódromo Oscar Cabalen situado en la ciudad de Alta Gracia. La obra prevé una inversión de $ 3.684.840 y se pavimentarán 1.500 metros en el acceso, 700 metros de nueva pista y se reasfaltarán 320 metros. http://bit.ly/9G7dGo
Siguen conociéndose repercusiones de la jugarreta que hizo el equipo Ferrari de Fórmula 1 en el Gran Premio de Alemania, cuando le ordenó al brasileño Felipe Massa que dejara que el español Fernando Alonso ganara la prueba. En este caso, los que están furiosos son las casas de apuesta. La casa de apuestas irlandesa Paddy Power, por ejemplo, decidió devolver más de 15.000 libras esterlinas en apuestas tras el incidente. http://bit.ly/a3DrQS
El equipo Hispania Racing de Fórmula 1 confirmó que para el Gran Premio de Hungría de este fin de semana mantendrá la misma alineación de pilotos que en el GP de Alemania: el brasileño Bruno Senna y el japonés Sakon Yamamoto. El indio Karun Chandhok deberá seguir esperando para volver a correr. http://bit.ly/bXzLWs
Tras haberse especulado con la posibilidad de correr en San Juan, los organizadores del Campeonato Argentino de Rally Cross Country informaron que la tercera fecha del certamen se disputará entre el 6 y el 8 de agosto en San Rafael, Mendoza. http://bit.ly/9vIIL0
Ayer se llevó a cabo una reunión importante para definir el futuro del Autódromo de Buenos Aires. Participaron Oscar Aventin y Roberto Argento, por la ACTC; Diego Mesa, por la CDA del ACA; y Gustavo Ronchetti, uno de los responsables de la empresa que tiene la concesión del escenario porteño. Tras una nueva inspección, se acordaron plazos para las obras que se llevarán a cabo y que estarína terminadas antes de fin de año. http://bit.ly/dr2o7V
“Las polémicas no me interesan. Reitero lo que digo siempre y que nuestros pilotos saben muy bien: quien corre para Ferrari sabe que el equipo está antes que los intereses personales”, afirmó Luca Montezemolo, presidente de Ferrari, consultado por lo que ocurrió en el Gran Premio de Alemania. http://bit.ly/bZSQEW
Poco a poco se van conociendo el nombre de más argentinos que competirán en la edición 2011 del Dakar. Tal es el caso de Hugo Goya y Fabián Gruccio, quienes debutarán en la clase autos con una Hyundai Santa Fe del equipo oficial Hyundai Rally Team. http://bit.ly/bPlK30
La temporada 2010 del Turismo Carretera sigue generando cambios constantes en los equipos. El último tiene a Diego Aventin y Juan Manuel Silva como protagonistas. Y en ambos casos, el tema en cuestión es el motor. En Río Cuarto, este fin de semana, Aventin usará el de Silva que prepara Rody Agut; y el Pato tendrá en su Falcon el que tenía el Pumita y que prepara Johnny Laborito. http://bit.ly/aMaMUr
Después de meses de especulaciones, por fin llegó el anuncio oficial: la legendaria marca Mini volverá al Campeonato Mundial de Rally de la mano de la empresa Prodrive, que durante mucho tiempo tuvo la representación oficial de Subaru en el certamen. Para esta nueva aventura, la empresa de David Richards desarrollará el Mini Countryman bajo el reglamento Súper 2000 por lo que tendrá un motor de 1.6 litros de cuatro cilindros y turboalimentado. La plata impulsora será desarrollada por BMW Motorsport, que de esta manera vuelve a un certamen de nivel ecuménico tras su retirada de la Fórmula 1. http://bit.ly/bGhjox
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