- La conferencia de prensa estaba pactada para las 10.30, pero comenzó una hora más tarde. Se esperaba que la presidenta Cristina Fernández estuviese en la misma, pero sólo se sacó unas fotos con un grupo de pilotos y los representantes de ASO. Eso sí, lo hizo con el fondo de una camioneta Toyota, que por lo que se vio volverá a ser patrocinador del evento.

- Los pilotos presentes en el evento fueron Andrés Junco, Andrés Memi, Marcelo Mitti, Eduardo Alan, Orly Terranova, Jorge Murano y Francisco Regunaschi. También estuvieron Leo Monti y Heriberto Pronello, que prometió que esta vez su Liebre del Dakar estará lista para correr.

- Hubo otro piloto que no corrió este año, pero que pretende hacerlo en 2010: el platense Gastón Mazzacane. No dio demasiados detalles, sólo que correrá en la categoría camiones…

- Entre los directivos del automovilismo argentino se destacó la presencia de Carlos García Remohí, presidente de la CDA del Automóvil Club Argentino, y Hugo Mazzacane, vice de la ACTC.

- Sergio Massa, jefe de gabinete del gobierno argentino, dijo que el impacto económico de la edición 2009 del Dakar fue de 54 millones de dólares. Y que más de 2,2 billones de personas tuvieron “contacto visual” con la Argentina gracias a la transmisión televisiva.

- Semejante número tiene su razón: hubo más de 1.130 horas de transmisión por TV, ya sea en programas especiales o en flashes de noticias. Según contó Etienne Lavigne, director de la competencia, es récord en la historia de la carrera sobrepasando holgadamente la cantidad de horas transmitidas en 2007. En aquella oportunidad habían sido 640.

- Pese a la crisis, ASO decidió que se mantendrán los costos de inscripción de este año. Eso sí, no habrá descuento para los argentinos o chilenos, que deberán pagar el mismo monto que aquellos participantes que vengan del exterior.

- De todas formas, los organizadores confirmaron que Argentina y Chile contarán con una inscripción sin cargo en cada categoría. La elección de los favorecidos corresponderá a cada una de las federaciones nacionales.

- El cambio de recorrido obedece a la necesidad de contar con caminos más arenosos. El trayecto marcado en el mapa de la presentación “es ilustrativo”, comentó Lavigne. Después de realizar los reconocimientos, se brindarán más detalles.