Nueva matriz de resina de poliuretano

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Nueva generación de matriz de resina de poliuretano

La reducción de peso en los vehículos modernos llegó a ser un aspecto esencial para reducir las emisiones. Es por ello que las tecnologías de construcción ligera están ganando terreno constantemente en la industria automotriz como una vía para disminuir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. El rendimiento y la eficiencia también son criterios que impulsan el desarrollo en el deporte motor. Los materiales compuestos a base de fibras de carbono combinan ligereza en el peso con una fuerza enorme, por lo que también ofrecen características excepcionales en términos de seguridad y comportamiento en casos de colisión.

Aprovechando la combinación de la experiencia en la matriz, conocimiento del proceso y adhesivos desarrollados para cada necesidad, Henkel desarrolló una gama completa de soluciones de compuestos sofisticados para la industria automotriz. En colaboración con KraussMaffei, Henkel creó un proceso para la fabricación de autopartes de materiales compuestos que utilizan la tecnología de alta presión RTM (HP – RTM) que logra una calidad superficial apta para los exteriores de automóviles.

La red de colaboración incluye también al fabricante de fibra de carbono Zoltek y al constructor de autos deportivos Roding Automobile. El desarrollo de este proceso fue elaborado durante la construcción de un segmento del techo del superligero Roding Roadster R1, un auto deportivo liviano (950 kg) y de alta resistencia, considerado una obra maestra tecnológica.

KraussMaffei -líder en la fabricación de máquinas para la producción y transformación de materias plásticas- junto con una red de partners a la que también pertenece Henkel como especialista en matrices de resinas-, lograron producir autopartes compuestas que exhiben una calidad superficial adecuada para la pintura inmediata, en un proceso totalmente automatizado.

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