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Pérez Companc y Russo, con el pie derecho

Luis Pérez Companc y Matías Russo, con el Lola-Judd que compartieron con el alemán Pierre Kaffer, llegaron cuartos en la general de las 6 Horas de Paul Ricard de la Le Mans Series. Fueron segundos en la clase LMP2. Los compatriotas y el germano llegaron a seis vueltas de los franceses Christophe Tinseau, Julien Jousse y Emmanuel Collard, quienes se quedaron con la victoria con un Pescarolo-Judd del Pescarolo Team. Y arribaron en el mismo giro que el inglés Tom Kimber-Smith, el árabe Karim Ojjeh y el galo Gary Chalandon, vencedores de la LMP2 con un Zytek-Nissan del Greaves Motorsport.


Guerrieri se destacó en la Indy Lights

Esteban Guerrieri estuvo cerca de hacer podio en su debut en la categoría estadounidense Indy Lights, que realizó la primera fecha de su campeonato en el callejero de St. Peterburg. Finalmente, el piloto de Mataderos tuvo que conformarse con el sexto lugar.


Guerrieri, que corre para el equipo Sam Schmidt Motorsport, largó desde la pole y lideró el pelotón de la división promocional durante la primera vuelta. Después cayó al tercer puesto. Sobre el final recuperó una posición y se puso como escolta de su compañero Josef Newgarden.

A seis vueltas del final apareció una bandera amarilla y eso pareció favorecer al argentino, quien se ubicaba a un segundo y medio del líder. Sin embargo, en el reinicio tuvo un leve fuera de pista al llegar a la primera curva y de esta manera se retrasó sin tener tiempo para recuperar.

Newgarden, quien logró su primera victoria en la divisional, fue escoltado por Conor Daly, con otro auto del Sam Schmidt Motorsport.


El sueño del pibe

Hace algunas semanas Jorge Felippo se comunicaba con CORSA Online para contar la asombrosa historia protagonizada por su hijo Kevin (10), invitado a ser parte del Ferrari Driver Academy después de que la gente del equipo de Maranello le echara el ojo durante una competencia de karting en Italia. Esta semana padre e hijo viajaran a la península itálica con una valija llena de sueños y ya están volviendo con la mejor noticia que podían esperar, porque Kevin fue elegido para formar parte del exclusivísimo programa de desarrollo de jóvenes talentos.

“Me encuentro aquí en la sala de Alitalia, tratando de contarles algo realmente fuerte y empezaré por el final: ¡Kevin logró su objetivo! Lo tengo aquí, al lado, durmiendo en un sillón con una remera oficial que dice ‘Ferrari Driver Academy’ Créanme, no puedo todavía entrar en razón”, afirmó papá Felippo en un mail.

Durante martes y miércoles Kevin participó de una serie de pruebas físicas y en pista. Además, tuvo la oportunidad de encontrarse con su ídolo Felipe Massa, quien le brindó tranquilidad y le dio algunos consejos de cómo manejar en Fiorano.

“Entró en la pista con un grado bajo cero de temperatura. Y allí realizó la prueba solicitada: 40 vueltas en intervalos de a 20. Probaron distintos setups del chasis y compuestos de neumáticos y también leyeron la telemetría. La prueba, según su tutor Luca D’Amore, fue excelente. Les llamó la atención la rápida adaptación y el compromiso con que la hacía, venciendo el cansancio, el frío y sus propios miedos”, contó el orgulloso padre.

Luego de un descanso y posterior examen médico para ver sus condiciones, Kevin tuvo una sesión de simulador en la que iban cambiando las condiciones: piso seco, húmedo y hasta el trazado. Este test se hizo bajo la supervisión de Giancarlo Fisichela.

La jornada terminó con la buena noticia, que la dio Luca Baldisserri, responsable del FDA. “Me dijo: ‘La performance de Kevin fue extraordinaria. Ya es parte de nuestra escudería, lo felicito’. Yo no sabía qué decir y me puse a llorar como un nene. No por mí; sino por el petiso, que dio más de lo que tenía para conseguir su sueño”, afirma Jorge.

Pero eso no fue todo. “Luego que me tranquilicé vino Kevin de la mano de Luca di Montezolo, quien me dijo: ‘Kevin es increíblemente chico de estatura, pero grande como piloto. Felicito a este nuevo integrante de la familia Ferrari y le doy la bienvenida’. Se me caían los pantalones… Luego se llevó a Kevin a recorrer la fábrica y a ver lo más preciado: los Fórmula 1”, agrega.

El mail de Felippo Sr. termina con palabras más que emotivas: “Bueno toda historia tiene un fin. Gracias a Dios, principalmente; a las enseñanzas de Matías Milla y a su esfuerzo, Kevin hizo realidad su sueño. Acá, dormido al lado mío, seguramente debe estar soñando con una Ferrari a toda velocidad por la pista…”


El sueño americano de Guerrieri

Ante la complicada chance de lograr un lugar en la Fórmula 1, Esteban Guerrieri continuaría su campaña deportiva en Estados Unidos. El pibe de Mataderos, que este año fue tercero en la World Series by Renault, tiene arreglada su incorporación a la Indy Lights con un auto del Sam Schmidt Motorsports (el mismo con el que realizó un par de pruebas a principio de este año). Dentro del acuerdo, que aún debe firmarse, está la posibilidad de que Guerrieri corra al menos una carrera en la IndyCar.


Buen trabajo de Guerrieri en la Súperleague

El argentino Esteban Guerrieri (PSV Eindhoven) fue segundo y tercero en las dos últimas carreras de la Fórmula Súperleague en Navarra. En la primera había sido 11º. El título quedó para el RSC Anderlecht con Davide Rigon.


Otra victoria de Cochito en España

El argentino Juan Manuel López tuvo un cierre de temporada soñado en el GT Español. Compartiendo la Ferrari 430 del equipo ART con el portugués Manuel Giao, Cochito ganó las dos carreras que se realizaron en Jerez de la Frontera. Este triunfo le permitió al binomio consagrarse campeón en la clase Súper GT y ser subcampeón en el torneo general que quedó para el portugués Francisco Cruz Martins (Ferrari 430/ART).


Cochito López ganó en Jerez

La dupla formada por el argentino Juan Manuel López y el portugués Manuel Giao consiguió una gran victoria en la primera carrera de la última fecha del Campeonato Español de GT que tiene como escenario el circuito de Jerez de la Frontera. Este triunfo mantiene al binomio con aspiraciones de conseguir el cetro ya que ahora se encuentra a diez puntos del líder Francisco Cruz Martins cuando habrá 22 unidades en juego.


Gran triunfo de Guerrieri en Barcelona

Con una excelente victoria de punta a punta en el circuito español de Barcelona, Esteban Guerrieri le puso el moño a la temporada 2010 de la World Series by Renault. Aunque el sábado perdió toda chance de pelear por el título, el argentino tuvo la satisfacción de ser el piloto más ganador del año con seis éxitos. El título quedó para el ruso Mikhail Aleshin (Carlin), que terminó tercero.