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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) estrenó el título de campeón con un impecable triunfo en el Gran Premio de Australia. El podio lo completaron Lewis Hamilton (McLaren) y Vitaly Petrov (Renault).
Los kilómetros recorridos en las pruebas, los metros que se podrá usar el alerón movible en el GP de Australia, las fechas del calendario, los países representados en el Mundial, los debutantes y mucho más…
5.244
Kilómetros
Acumuló Ferrari en las pruebas de pretemporada, que se extendieron por quince días. Es el equipo que más giro. Lo siguen: Mercedes (4.483), Red Bull (4.407), Sauber (4.099), Williams (3.894), McLaren (3.844), Force India (3.745), Toro Rosso (3.737), Lotus Renault (3.700), Virgin (3.361) Lotus (2.403) y HRT (1.949).
2.826
Kilómetros
Completó Fernando Alonso en la pretemporada. Es el piloto que más giró. Más atrás se ubican Michael Schumacher (2.474), Felipe Massa (2.417), Mark Webber (2.373), Rubens Barrichello (2.198) y Sergio Pérez (2.129).
867
Metros
Tendrá la zona en la que se podrá usar el alerón movible en el Gran Premio de Australia. Se iniciaría en la última curva y terminará antes de llegar al primer viraje del circuito de Melbourne. Originalmente eran 600 metros, pero la FIA decidió aumentarlo.
La agencia de noticias EFE de España realizó esta interesante infografía animada sobre los pilotos y equipos de la Fórmula 1 para la temporada 2011.
Interesante infografía en que se aprecia al detalle el nuevo F.1 de Ferrari y también se lo compara con el auto que usó el año pasado la Scuderia.
El brasileño Rubens Barrichello, piloto del equipo Williams, fue uno de los miles de pasajeros afectados por el cierre de los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque. Tuvo que pedir auxilio en Twitter para poder viajar a Australia, donde este fin de semana comienza la temporada 2011 de la Fórmula 1.
A una semana del inicio de la temporada 2011 del Campeonato Mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher habló de sus expectativas para su segundo año consecutivo en el equipo Mercedes GP.
“Estoy seguro de que podemos competir por el podio y tengo la esperanza de que podamos luchar por las victorias en alguna carrera. El año pasado todo era nuevo: el coche, el equipo, las estructuras… Fue muy emocionante, pero tenía que acostumbrarme. Ahora estoy mucho más familiarizado con el equipo y nunca me he arrepentido de mi decisión de volver”.
Red Bull Racing realizó una espectacular simulación de un duelo entre sus pilotos Vettel y Webber. Además de ver en detalle a los patrocinadores del equipo austríaco, el video sirve para ver cómo sería una Fórmula 1 llena de sobrepasos.
