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Sé que soy un soñador, pero no soy el único…

Hace unos días publiqué un post en el que daba algunas sugerencias para que el automovilismo sea un poco más divertido. Fueron cinco propuestas que algunos lectores del blog tomaron muy literalmente, aunque la mayoría entendió la indirecta… A la lista voy a sumar una que tiró el mismísimo Bernie Ecclestone en la página oficial de la Fórmula 1.

“Como están hoy las carreras, los sobrepasos son casi imposibles en pista seca. Con el piso mojado el cuadro cambia radicalmente. Habría que crear lluvia artificial en los autódromos que se pueda”.

¿Qué tul?


Pechito López ayer y hoy

Hace un año atrás, José María López era la gran esperanza argentina en la Fórmula 1. El acuerdo con el USF1 estaba firmado y había sido presentado en la Casa Rosada. Sólo había que esperar que el auto estuviese terminado… Pero todo fue una gran estafa y la Argentina se quedó sin un compatriota en la Máxima.

En la revista CORSA de esta semana, Pechito habló del tema en una extensa entrevista que también tocó otros puntos como su nueva etapa en TC2000 con Fiat, su presente en el TC y el Top Race y sus ganas de correr las 24 Horas de Le Mans y el Dakar.

Pero qué mejor que escuchar y ver al propio cordobés en esas dos etapas de su vida. Primero, poco después de firmar el convenio con el equipo fantasma y después analizando lo sucedido en su último mano a mano que tuvo con “La Única”.


Se canceló el GP de Bahrein

El Gran Premio de Bahrein, que debía abrir el Mundial de Fórmula 1, el 13 de marzo próximo, fue suspendido debido a las protestas públicas que exigen reformas políticas en ese reino.

“Bahrein no hospedará el Gran Premio en la fecha prevista para que el país pueda concentrarse en la actual búsqueda de un diálogo nacional”, dijo un comunicado oficial difundido por el canal televisivo árabe Al Jazeera.

El mismo también afirma que Bernie Ecclestone, responsable comercial de la categoría, fue avisado previamente de la decisión. Además, el informe habla de “suspensión”, no cancelación, en medio de rumores de que el GP podría ser trasladado a noviembre.


CORSA N° 2072

SUMARIO

Yo soy el rey
Agustín Canapino estrenó su título de TC a lo grande y triunfó en el inicio de la temporada en Mar de Ajó. El arrecifeño sigue intratable.

De festejo en festejo
Pedro Gentile, campeón del TC Mouras el año pasado, ahora se dio un gran gusto y con su Chevrolet ganó por primera vez en el TC Pista.

Puesta a punto
El modelo 2011 de Top Race continúa con sus ensayos de cara a la renovación del parque previsto para septiembre de este año.

Enciendan sus motores
El NASCAR comienza su campeonato con un clásico: las Daytona 500. Todo el show y la historia de la popular categoría estadounidense.

El boom del Turismo
El TN pone primera en La Plata con sus dos clases, en un 2011 que presenta novedades y promete lo de siempre: mucha pelea.

De pretemporada
La actualidad de los equipos oficiales del TC 2000, los pases y las últimas novedades a menos de un mes del inicio del torneo 2011.

La última joya
Te presentamos el Pagani Huayra, el espectacular superdeportivo creado por el ingeniero argentino Horacio Pagani.

Movidito, movidito
El tema de la introducción de los alerones movibles ya genera debate en el mundo de la Fórmula 1. Una novedad envuelta en dudas.

Rompió el hielo
En el debut de los nuevos coches WRC, Mikko Hirvonen ganó por segundo año consecutivo en el Rally de Suecia al mando de un Ford Fiesta.


Ford obliga a Ferrari a cambiar el nombre de su F.1

La escudería Ferrari decidió no utilizar más la denominación F150 en su nuevo coche de Fórmula 1 que correrán el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa, que pasó a llamarse F150th Italia. Esta medida tiene que ver con la demanda que le inició Ford, que consideró que el equipo italiana utilizó esta sigla para beneficiarse de la fama que tiene su pick-up F150.


Simulación del accidente de Robert Kubica

Esta espectacular simulación muestra al detalle cómo fue el accidente de Robert Kubica en el Rally Ronde di Andora. Lo más impactante es cuando una hoja de guard-rail atraviesa su Skoda Fabia.


Force India VJM04

Tras un año complicado, Force India aspira con su nuevo auto a ser otra vez competitivo, como en 2009. Para ese objetivo tendrán a Adrian Sutil y Paul di Resta como titulares. La presentación del flamante modelo se iba a realizar por Internet, pero problemas técnicos obligaron al equipo a difundir fotos de estudio.


Hispania F111

El Hispania Racing Team de Fórmula 1 mostró las primeras imágenes de su nuevo monoplaza, el F111. El vehículo, que se estrenará en los circuitos en las próximas fechas, fue diseñado por el grupo de ingenieros y diseñadores del equipo español liderados por el director técnico, Geoff Willis, y el diseñador jefe, Paul White.