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Canapino estrenó su corona con un triunfo

El arrecifeño Agustín Canapino se quedó con la victoria en la primera fecha del TC en Mar de Ajó y lideró el ”1-2” de Chevrolet que completó Guillermo Ortelli, quien volvió a los primeros puestos de la categoría después de mucho tiempo. El entrerriano Mariano Werner (Ford) completó el podio.

Aunque la final del TC terminó pasadas las 14.20, Agustín Canapino recién celebró su victoria cerca de las 19. Es que su Chevy pasó por una exhaustiva inspección técnica. Según trascendió, la duda estaba en la altura de la parte trasera (tal como sucedió con Matías Rossi). Alberto Canapino, constructor de la unidad, siguió atentamente el proceso de verificación y, como su hijo, respiró aliviado cuando le informaron que todo estaba bien.

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El JP Racing y una presentación de lujo

Impresionante y espectacular. Así fue la presentación realizada anoche por el JP Racing en su sede de Banfield. El motivo fue mostrar en sociedad a sus equipos de Turismo Carretera y TC Pista para la temporada 2011, que comenzará este domingo en Mar de Ajó. El moderno complejo, que fue inaugurado el año pasado, se vistió de fiesta para este singular evento que contó con un show de láser, un desfile con 26 promotoras y la exhibición de los autos de TC de Matías Rossi y Leonel Pernía y los TCP de Pedro Gentile y Claudio Kohler.


La presentación del Torino de Norberto Fontana

El HAZ Racing Team presentó oficialmente el nuevo Torino para la temporada 2011 del Turismo Carretera. Norberto Fontana será el piloto y contará con el auspicio exclusivo de YPF.


Agustín Canapino, el mejor piloto del 2010

Como todos los años, la revista CORSA arma un ranking que permite medir la performance de cada uno de los pilotos que participan en las principales categorías de la Argentina. Este año el más efectivo fue el arrecifeño Agustín Canapino, que viene de ganar su primer título en el Turismo Carretera y que también se destacó en el Top Race logrando seis victorias en 14 carreras.

Esta es la cuarta edición del RCP, que ya consagró a Christian Ledesma (2007), Juan Manuel Silva (2008) y José María López (2009). Al igual que el año pasado, en este 2010 se tuvieron en cuenta los 15 mejores resultados de cada piloto sumadas todas las divisiones en las que compitieron.

Los puntajes y coeficientes fueron los siguientes: Puntos: Final: 1°) 20; 2°) 15; 3°) 12; 4°) 10; 5°) 8; 6°) 6; 7°) 4; 8°) 3; 9°) 2; 10°) 1. Carreras clasificatorias: 1°) 6; 2°) 5; 3°) 4; 4°) 3; 5°) 2; 6°) 1. -Series: 1°) 2; 2°) 1. Pruebas de clasificación: 1°) 5; 2°) 4; 3°) 3; 4°) 2; 5°) 1. Coeficiente por categoría: TC: 1,4. TC 2000 y Top Race: 1,3. TN Clase 3: 1,2. TN Clase 2 y TC Pista: 1,1. Fórmula Renault: 1,0. Top Race Junior 0,90.

El TOP TEN 2010
1. Agustín Canapino, 25.353 puntos
2. Norberto Fontana, 21.613
3. Gabriel Ponce De León, 20.207
4. Mariano Werner, 20.153
5. Matías Rossi, 19.653
6. Mauro Giallombardo, 18.480
7. Emiliano Spataro, 17.967
8. Emanuel Moriatis, 17.833
9. Mariano Altuna, 15.753
10. Guido Falaschi, 14.973

RANKING CORSA DE PILOTOS


Arrecifes recibió al nuevo rey del TC

Tras la consagración en Buenos Aires como nuevo campeón del Turismo Carretera, Agustín Canapino viajó hasta su Arrecifes natal donde fue recibido por una multitud.


Canapino: “Esto es un sueño”

Agustín Canapino calificó así su consagración como campeón en el Turismo Carretera. ”Fue la carrera más larga de mi vida. Para mi duró como seis horas”, dijo el arrecifeño.


Canapino, un campeón para la historia

Con más de 62.000 personas como testigo, Agustín Canapino llegó a la gloria en el Turismo Carretera. En Buenos Aires, donde se disputó la última fecha del torneo, logró su primera victoria en la especialidad y se quedó con la Copa de Oro que define al campeón. Lo hizo a los 20 años, convirtiéndose así en el monarca más joven de la popular categoría dejando atrás aquella hazaña de Guillermo Ortelli, consagrado a los 25.

Este campeonato se recordará por otras dos particularidades, además de la precocidad del monarca, ya que el que más puntos sumó en la Copa de Oro fue Werner, pero se quedó sin nada porque no cumplió con el requisito del triunfo obligatorio; mientras que el ganador de la etapa regular, Gabriel Ponce de León, también se fue con las manos vacías (como les sucedió a Juan Manuel Silva en 2008 y Norberto Fontana en 2009).

CLASIFICACIÓN
(25 vueltas)
1. Canapino, Agustín (Chevrolet), 41:32.570
2. Werner, Mariano (Ford) + 4.301
3. Fontana, Norberto (Torino) + 7.258
4. Martínez, OMAR (Ford) + 10.639
5. Rossi, Matías (Chevrolet) + 20.344
6. Girolami, Néstor (Torino) + 23.550
7. Catalán Magni, Julio (Dodge) + 25.348
8. Ledesma, Christian (Chevrolet) + 27.592
9. DeBenedictis, Juan (Ford) + 30.316
10. Nolesi, Mathias (Ford) + 33.587
11. Silva, Juan Manuel (Ford) + 40.756
12. Campanera, Laureano (Chevrolet) + 42.491
13. Pichini , Mauro (Ford) + 51.751
14. Pernía, Leonel (Chevrolet) + 52.071
15. Juan, Maximiliano (Ford) + 52.123
16. Tanoni, Omar (Ford) + 53.102
17. Urretavizcaya, Tomás (Dodge) + 54.425
18. Risatti, Ricardo (Torino) + 55.237
19. Ugalde, Lionel (Ford) + 56.159
20. Moriatis, Emanuel (Ford) + 56.659
21. Jalaf, Matías (Ford) + 57.179
22. Castellano, Jonatan (Dodge) + 1:04.530
23. Robbiani, Ariel (Dodge) + 1:05.058
24. Gil Bicella, Facundo (Dodge) + 1:18.436
25. Larrauri, Leonel (Dodge) + 1:27.238
26. Iglesias, Leandro (Dodge) + 1 vta.
27. Sánchez, OSCAR (Chevrolet) + 1 vta.
28. Mazzacane, Gastón (Chevrolet) + 1 vta.
29. Del Bo , Roberto (Chevrolet) + 1 vta.
30. Mulet, Leandro (Chevrolet) + 2 vtas.
31. Videle, Roberto (Ford) + 2 vtas.
32. Altuna, Mariano (Chevrolet) + 2 vtas.
33. Gianini, Juan Pablo (Ford) + 4 vtas.
NO CLASIFICARON
- Verna, Rafael (Ford) 33:58.144
- Guarnaccia, Sergio (Ford) 31:13.063
- Bonelli, Próspero (Ford) 28:18.426
- Savino, José (Ford) 28:24.783
- Alaux, Sergio (Chevrolet) 27:22.475
- Aventin, Diego (Ford) 25:20.519
- Ponce De León, Gabriel (Ford) 23:32.114
- Ponte, Martín (Torino) 20:25.160
- Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 13:25.335
- Spataro, Emiliano Chevrolet) 12:01.961
- Alonso, Federico (Chevrolet) 03:33.223
- Candela, Enrique (Ford) 01:52.354
- Angelini, Juan Marcos (Dodge)
Promedio: 203.681 km/h.
Récord de vuelta: Werner, en la 3ª, en 1:38.712/1000 a 205.726 km/h.

CAMPEONATO: Canapino, 315.5 puntos; Ponce de León, 221,5; Werner, 209.25; Rossi, 191; Ledesma, 176.75; Moriatis, 172.75; Ugalde, 162.5; Altuna, 162; Aventin, 156; Castellano, 154,25.


Giallombardo, coronado en el TC Pista

No hubo sorpresas en la definición del título del TC Pista en un colmado autódromo de Buenos Aires. Mauro Giallombardo (Ford), que había llegado a esta prueba como gran candidato, llegó tercero y logró su segundo cetro en el automovilismo tras aquel logrado en 2008 en el TC Mouras. La carrera fue dominada por Juan Martín Trucco (Dodge), quien cruzó la meta con un segundo de ventaja sobre Pedro Gentile (Chevrolet). Giallombardo, que en un momento presionó a Pedrito, llegó a un segundo y medio del vencedor.